截止至2025年10月22日亞盤時段,雖然美國政府還處於停擺的狀態,但金融市場的熱鬧還在延續,美元指數較前一交易日小幅走高,顯示出短期內對美聯儲進一步寬鬆預期的初步消化。相比之下,現貨黃金價格則出現明顯回落,日內下跌逾3%,創下近期單日跌幅新高,如果形成雙頂結構,那麼可能短期之內還會進一步修正。
月底降息預期持續利好金價
從更廣的宏觀環境看,政府停擺自10月1日啟動以來,已導致多個部門運轉受阻,包括國家公園關閉和航班調度延誤等民生問題,直接波及旅遊業和小企業運營。根據相關評估,每週旅遊經濟損失約達10億美元,而整體國內生產總值則可能縮水150億美元。
這種累積效應,不僅加劇了家庭消費的壓力,還模糊了官方數據發佈的節奏——本週四原定的消費者通脹報告被迫推遲,這無疑為聯儲的政策路徑蒙上了一層不確定性。
民調結果顯示,72%的美國民眾將保留醫療保險補貼視為停擺僵局的核心議題,50%受訪者將責任歸咎於國會共和黨一方,42%指向民主黨一方。儘管停擺持續,政治人物的支持率仍小幅回升至42%,但這並未緩解市場對財政不確定性的警惕情緒。
在這一背景下,美聯儲的貨幣政策預期已成為美元和黃金走勢的核心驅動。知名機構對117位經濟學家的最新調查顯示,83人預計聯儲將在今年內兩次降息,每次25個基點,這較上月調查中僅預期一次降息的共識形成了鮮明轉變。
幾乎所有受訪者——115人——一致認為10月29日會議將啟動新一輪25個基點降幅,將聯邦基金利率下移至3.75%-4.00%區間,僅兩人預測12月可能加碼至50個基點。
金融市場期貨合約已完全計價這一路徑,反映出交易員對聯儲優先應對勞動力市場疲軟的預期愈發堅定。上月聯儲首次自去年12月以來降息25個基點,正是基於對就業數據走弱的擔憂,而非通脹反彈的警覺。
美聯儲官員,包括主席本人,在近期表態中反復強調,將持續監測就業市場的動態。私營部門最新指標顯示,裁員和招聘活動均保持溫和水準,並無劇烈波動跡象。
調查中位數預測失業率將穩定在當前4.3%水準,直至2027年,這與上月評估基本持平。然而,通脹前景仍存隱憂:個人消費支出價格指數預計本月平均高於2%的目標水準,且延遲的官方數據可能顯示消費者通脹率從8月的2.9%升至3.1%。
多名經濟學家指出,聯儲內部約一半成員更側重勞動力供給與需求的結構性失衡,另一半則警惕潛在通脹上行風險——尤其是外部因素如關稅言論引發的避險情緒,可能推升進口成本並擾動價格鏈條。
地緣局勢和供應過剩施壓油價
美原油價格在本周繼續承壓,WTI最新報於56.72美元/桶,布倫特原油則維持在60.87 美元/桶附近。隨著價格接近年內低點,市場的主導情緒已從前幾個月的供應緊張轉向更為現實的“過剩擔憂”。
交易員認為,儘管部分產油國在口頭上提到削減產量,但實際供應並未減少,反而因部分地區出口回升而進一步增加。
來自國際能源署(IEA)的最新報告成為此次油價下跌的直接導火索。報告顯示,到 2026 年,全球原油市場可能出現每日約400 萬桶的潛在供應過剩,這一數字遠高於市場此前的預期。
與此同時,美國能源資訊署(EIA)也上調了國內原油產量預測,並警告庫存水準仍在攀升,顯示供應端壓力尚未緩解。 供給充裕的信號在現貨市場上表現得更為明顯。
多家機構數據顯示,部分北海與西非地區的原油裝船出現滯銷情況,買家推遲提貨或要求額外折扣,導致實貨價格相較基準價差進一步擴大。
更具象征意義的是,期貨曲線已經明顯轉為升水結構(contango),即遠月合約價格高於近月合約。這意味著市場預期短期需求疲弱、現貨消化能力有限。
近月與遠月價差擴大至約0.56 美元/桶,為 2023 年底以來最大水平,顯示儲油套利活動重新升溫。 需求端也缺乏足夠的支撐力量。亞洲國家的原油進口增速在 9 月顯著放緩,原油庫存流入量降至每日57 萬桶,遠低於上月101萬桶。
此外,貿易擔憂情緒再次升溫,使全球製造業前景蒙上陰影。儘管進入北半球冬季或將提升取暖燃料消費,但汽油與航空燃料需求仍未恢復至去年同期水準,能源總需求增長顯得疲弱。
“我們維持油市偏空判斷,因供應寬鬆信號愈發明顯,而需求復蘇缺乏動力。”——Ritterbusch & Associates 分析師
市場人士普遍認為,短期內任何反彈都可能是技術性修復,而非趨勢性逆轉。除非出現供應受限或重大地緣事件,否則油價或仍將在低位徘徊。
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