2015年 01 月 21日 實時新聞

路透新加坡1月21日 – 亚洲180-cst与380-cst级燃料油市场结构回归 到正面状态，交易员称这表明市场有所恢复，不过尚不清楚力度能够持续 多久。 路透数据显示，2月和3月180-cst与380-cst燃料油互换价差均在每吨 0.50美元。 价差越大，即近月互换价格越高于远月互换，越代表市场结构越坚挺 ，也即逆价差的结构。这通常意味着现货需求强劲。 1月6日以来，380-cst级燃料油一直处于正价差(远期升水)。 不过，交易员们对实际现货需求持怀疑态度。 “实货(船用燃料油)需求实际上并没有纸面上显示出的那样强，这样 的互换价差走势不是由需求所推动的。”一位驻新加坡的燃料油交易员表 示。 “所以我不太清楚这种局面会持续多久。” 然而，一如路透稍早前报导，180-cst燃料油作为多用途燃油，在东 南亚市场还是有一些亮点，尽管巴基斯坦方面的需求受到打击。 孟加拉能源部门官员表示，2015年该国燃料油进口预计将增加15%至1 50万吨，受助于

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