截止至2026年09月22日亞盤時段,昨日的美國早盤交易時段,現貨黃金價格下挫,現貨白銀價格小幅走跌,這主要是因為美國國債收益率居高不下、美元走強,抵消了美伊局勢緊張以及霍爾木茲海峽通航受限帶來的避險買盤支撐。對黃金而言,這構成了矛盾信號:財政可持續性憂慮,從長期邏輯上利好硬資產;但短期現實傳導是金融環境收緊、實際收益率抬升,對不產生利息收益的貴金屬形成更高的壓制。
鷹派貨幣政策仍是主導
上周五出爐的一系列經濟數據給貴金屬帶來一定基本面支撐,但並未改變貨幣政策的約束條件。近期經濟數據顯示工業動能走弱、先行需求信號轉弱,但尚未打消美聯儲對通脹的擔憂。
芝加哥聯邦儲備銀行行長奧斯坦·古爾斯比於週一早間表示,供給衝擊或將迫使美國在就業與通脹之間做出“痛苦權衡”。市場因此持續關注:油價、服務業通脹以及人工智慧相關需求,是否會令美聯儲的緊縮週期進一步拉長。
最新市場持倉情況整體偏向防禦,但相比本月早些時候的極端單邊行情,持倉結構已有所緩和。
美國商品期貨交易委員會(CFTC)最新持倉報告顯示,管理基金在紐約商品交易所(COMEX)的黃金期貨淨多頭持倉為133116手,較前一周減少1856手;白銀期貨管理基金淨多頭規模更小,為13124手。
受上周五美國產出及領先指標走弱的數據影響,黃金多頭持倉集中度高於白銀,但市場宏觀層面的價格波動,主要由美聯儲政策預期重估主導,而非經濟增長擔憂。
上周美國聯邦公開市場委員會(FOMC)將聯邦基金利率目標區間上調25個基點至3.75%-4.00%;利率期貨市場定價顯示,10月美聯儲再度加息的概率約為53%。短端收益率因此維持高位,支撐美元,也令黃金難以借經濟走弱的數據實現一輪明確的向上突破。
霍爾木茲海峽仍是驅動黃金、原油以及油輪市場的核心地緣風險溢價因素。上週末,途經該海峽可追蹤的大宗商品船舶通行量從一周前的37艘降至17艘;不過部分中東出口船隻關閉應答器繼續航運,貿易並未完全中斷。因此當前局勢並未形成全面封鎖,但航運也尚未恢復正常。
紮耶資本市場首席投資官納伊姆·阿斯蘭認為,當前金價處在兩股力量的拉扯之間:一方面中美貿易風險有所緩和,另一方面伊朗局勢、俄羅斯制裁、安全談判等地緣政治壓力持續存在。他的核心觀點是,黃金的避險買盤根基仍在,但高收益率仍是阻礙金價有效突破前期高點的主要因素。
地緣風險降溫油價回調
布倫特原油當前在101美元/桶一帶交易,較前一交易日回落約2%。西德克薩斯中質原油同步回落至93-94美元/桶附近。定價邏輯已從9月中旬那種“出口通道突然中斷”的衝擊交易,轉向兩條更細的線索:沙特東西管道能否按公開時間表部分複運,以及聯合國大會窗口期內外交接觸會不會把風險溢價再壓縮一截。
本月布倫特原油曾錄得109.70美元/桶附近的階段高點,此後連續回落,說明市場正在重新拆解溢價結構,而不是簡單線性外推中斷敘事。
美國能源部長賴特表示,評估仍在進行,但複流時間“會按天數來衡量”,並提到沙特正設法把更多原油從霍爾木茲一線挪開。這句話的資訊量不在態度,而在期限結構:若數日內真能恢復約200萬桶/日至250萬桶/日的流量,延布港待裝庫存被抽幹的風險就會後移;
若實際吞吐低於“一半運力”的口頭口徑,或者泵站電氣結構損傷把工期從數日拉長到數周,貼水結構會重新變陡。國際能源署口徑顯示,8月經霍爾木茲海峽的流量約760萬桶/日,較衝突前大幅收縮;
延布與富查伊拉等繞行出口8月已回落到約550萬桶/日。管道停運是在繞行流量已經下滑的背景下疊加的,因此複運進度直接決定三季度實物缺口是被部分填上,還是繼續靠其他產區增量硬扛。
第81屆聯合國大會一般性辯論定於9月22日至26日及28日在紐約舉行。伊朗總統佩澤希齊揚已確認率團出席,並計畫在大會闡述立場、與多國領導人接觸。美方已批准核心代表團入境簽證。美國總統特朗普表示,“大概願意”在聯大期間會見佩澤希齊揚,同時稱目前處於決策階段。
這類日程對原油的衝擊,本質是壓縮或重新打開近月風險溢價,而不是立刻改寫地下儲量。市場此前給中東衝突、水道受限和基礎設施襲擊貼上了一層快速可變的溢價;一旦出現可核驗的接觸,近月合約往往先於遠月做出反應,因為近月承載的是“本周能不能裝船、保費會不會再跳”的現金流。
反過來,若會晤停留在姿態、水道襲擾再度升溫,溢價會以同樣的速度貼回去。霍爾木茲通行、紅海襲擾和管道修復是三條並行的物理約束,外交日程只能改變這三條約束被市場同時定價的權重。
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